公务用车标准品牌（为何只有奥迪成为公务用车呢？）

奥迪为什么能成为官车，而奔驰、宝马却没有这个待遇？这主要是奥迪率先抓住了国内市场的改革机遇。在上个世纪80年代，由于中国自主品牌达不到公务用车的标准，所以急需借助国外的汽车品牌来提升技术。本来是想跟美国克莱斯勒合作，但由于对方的傲慢，导致最后没能合作成功。

在1988年，大众旗下的奥迪主动与一汽签订了合作技术协议，以进口零部件在国内组装的方式生产奥迪100。在6年的合作中，填补了国内缺乏豪华车的局面，但这样还远远满足不了中国的市场需求。

直到1995年，奥迪才正式纳入一汽自主生产，推出的第一款车型是奥迪200，售价50万。你可知道当年的人均工资才六七百块，要想买一辆奥迪那得不吃不喝七八年。但尽管这么贵，也挡不住奥迪200一面世，又被各大政府部门抢购一空的局面。

当时奥迪赚的是盆满钵满，毅然决定要把新开发的车型奥迪A6引入国内。可是就在这个时候，一汽和奥迪之间产生了巨大的分歧。